Des pneus massifs, des moteurs de 1 600 chevaux, des sauts insensés et des conducteurs incroyables prêts à s'écraser, à cogner et à détruire leurs véhicules au nom de la compétition et du divertissement. Oui, les camions monstres sont toutes sortes de superbes, et jouer à Monster Truck Championship m'a fait ajouter un nouvel élément à ma liste de souhaits: conduire un camion monstre. Mais pour l'instant, Monster Truck Championship devra faire, alors voyons si cette nouvelle tentative de capture de la taille et de la puissance de ces machines impressionnantes se cumule, n'est-ce pas?

Teyon dit que le championnat Monster Truck est davantage axé sur la simulation, mais c'est impossible pour moi de le dire car je n'ai jamais conduit un camion monstre. Je ne pense pas que je puisse même commencer à imaginer comment ces monstres de 1600 CV feraient un virage. Tout ce dont je peux parler, c'est ce qu'ils ressentent dans le jeu. La première chose que vous apprendrez est que l’accélérateur est votre meilleur ami. Grâce à leurs gros pneus, ces camions ont le plus de contrôle lorsque vous frappez le gaz et peuvent se sentir comme des icebergs à basse vitesse. La bonne nouvelle est que vous n’utiliserez presque jamais le frein et que pendant les courses vous n’aurez presque jamais à relâcher le pied. Le simple fait de glisser ces choses dans un coin vous ralentira suffisamment, et apprendre à réduire l'accélérateur pour maintenir le régime élevé vous permet de franchir les virages. Malgré leur taille, Teyon décrit ces camions comme ayant presque une sensation de flottabilité dans les virages, probablement en raison des pneus énormes et des suspensions ultra-rebondissantes. Ils sont également étonnamment sensibles, prêts à survoler à tout moment.

Disponible sur: Xbox, PS4, PC, Switch
Révisé le: Xbox One X
Développeur: Teyon
Éditeur: Nacon

Code de révision fourni gratuitement par l'éditeur

L'astuce de la fête des monstres est qu'ils viennent emballer une direction de roue arrière séparée pour ces virages serrés et ces beignets épiques. Cette fonctionnalité est mappée sur le stick droit d'un contrôleur, il est donc assez facile de s'y habituer. J'ai généralement trouvé que dans les courses sur circuit rectiligne, la direction à roue réactive n'était pas si utile, mais dans les épreuves de style libre où vous devez ralentir pour aligner les choses, être capable de tourner à un centime est génial.

Dans l'ensemble, les puissantes machines monstres du chaos sont très amusantes à conduire, mais j'aurais aimé un retour de vibration du contrôleur dans les virages. Pour le moment, il n'y a aucun commentaire lorsque vous glissez. Avoir un peu de vibration à travers le coussin aiderait à vendre la taille et la puissance.

La bonne nouvelle est que lorsque vous branchez un volant, tout devient beaucoup plus amusant. Mon Logitech G920 a été reconnu sans problème, alors j'espère que ce sera le cas quelle que soit la roue que vous possédez. Il n'y a vraiment aucune comparaison entre la conduite avec la roue et le contrôleur. Immédiatement, la roue commence à fournir le retour, avec beaucoup de poids. Même le G920 de base réussissait à rendre les monster trucks lourds à conduire et à faire beaucoup de travail. Et à vitesse lente, c’est comme essayer de transformer un morceau de béton. C’est ce que fera des pneus de la taille d’une maison. Et c’est à ce moment que la direction des roues arrière est utile.

L'utilisation de la roue a mis en lumière une des choses que Teyon n'a pas simulées: les camions monstres réels ont généralement des boîtes de vitesses automatiques à 2 vitesses où le conducteur sélectionne l'un des deux rapports, le tout sans avoir besoin d'un embrayage. De plus, la deuxième vitesse est à peu près utilisée pour tout. Monster Truck Championship fait les choses différemment avec les camions à quatre vitesses, ainsi que la possibilité d'utiliser l'embrayage. Je suppose que cela a été fait parce que Monster Truck Championship propose des courses de style circuit, ce qui n'est généralement pas fait dans la vraie vie. Mais en mode freestyle et destruction, essayer de passer à travers quatre vitesses et d'utiliser un embrayage ne fonctionne vraiment pas très bien.

Le mode carrière est la viande du solo. Heureusement, Teyon n'a pas essayé d'enfoncer une histoire dans le jeu, vous n'avez donc pas à vous asseoir à travers l'agonie de quelqu'un essayant de venger son camion monstre bien-aimé ou quelque chose du genre. Non, le mode carrière est un élément standard, vous chargeant de passer des ligues recrues à devenir le champion du camion monstre, un événement mémorable que le jeu ne se soucie jamais de célébrer. Sérieusement, il n’ya même pas d’écran pour vous féliciter.

En tant que wrangler professionnel de monster truck, vous participerez aux événements en augmentant les frais d'inscription et viserez à gagner. Chaque épreuve est composée de plusieurs étapes qui peuvent être des courses, des courses de dragsters, des courses de freestyle et des spectacles de destruction. Accumulez suffisamment de points grâce à la compétition et vous pouvez entrer dans la finale de la grande ligue, botter le cul et passer à la ligue suivante. Des trucs simples.

En cours de route, vous devez gérer une équipe légère. Vous pouvez embaucher quelques membres d'équipage au stand qui fourniront divers avantages, mais la chose la plus importante à faire est de recruter des sponsors qui offrent de gros bonus en espèces et de nouvelles pièces à condition que vous puissiez répondre à leurs critères. Au début, ce sont simples, mais plus tard, les contrats sont assez difficiles, donc si vous voulez tout débloquer, vous feriez mieux de vous préparer à devenir un dieu du camion monstre.

En parlant de pièces, au fur et à mesure que vous avancez, vous débloquerez de nouveaux éléments pour votre bête à quatre roues. Les améliorations de performances comme un meilleur moteur ou des freins que vous n'utiliserez jamais font une différence palpable, ce que j'aime vraiment. Mais ce qui est vraiment cool, c'est la sélection de carrosseries que vous pouvez coller sur votre camion avec des travaux de peinture sympas et même des choses comme des lumières de police ou une fusée. Ce n’est pas une énorme richesse de personnalisation, mais c’est suffisant pour un jeu de cette taille, je pense, et presque tout le monde devrait pouvoir trouver une combinaison corps et peinture qui leur convient.

Il y a beaucoup de choses qui indiquent les contraintes budgétaires de Monster Truck Championship. De petites choses comme la façon dont le motif d'éclaboussures de boue à l'arrière de votre camion est toujours le même (même s'il n'y a pas de boue réelle dans tout le jeu) ou la façon dont la texture de la surface de la piste est clairement répétée encore et encore. Ensuite, il y a des trucs comme le bruit des pneus qui glissent sur la terre et le tarmac se sentant très artificiel. Les problèmes plus importants incluent le pop-in très visible. Monster Truck Championship fonctionne sur le moteur Unreal 4 qui est connu pour son pop-in, mais c'est l'un des pires exemples que j'ai vus depuis un moment. Comme, il y a une piste où une section entière de pneus sur le côté du circuit apparaît comme par magie lorsque vous conduisez à côté d'eux.

Il manque aussi certaines choses qui, à mon avis, seraient parfaites pour un jeu comme celui-ci. Il n'y a pas d'effets météorologiques, par exemple, de sorte que chaque événement se déroule sur un terrain sec, ce qui rend le problème des éclaboussures de boue encore plus étrange. D'où vient toute la boue? Être capable de courir avec la pluie battant sur la piste aurait pu être incroyable.

La destruction et les dégâts ne sont pas non plus ce que vous espérez vraiment. Lorsque les camions monstres se heurtent, le sens de la taille et de l'impact n'est tout simplement pas là, et la modélisation des dégâts est incroyablement basique. Les dommages peuvent également affecter les performances du camion, mais encore une fois, c'est simpliste. À part mon camion assis hors de l'angle, le démantèlement des roues n'a jamais semblé avoir un réel impact sur ma conduite. Mais si le moteur prend feu, vous remarquerez au moins une perte de puissance importante.

Cependant, un des endroits où Teyon a cloué la présentation est l'audio des camions. Les bêtes de 1600 chevaux ont un tel grognement que cela vous donne immédiatement envie de défoncer la porte de quelqu'un, de le battre, de baiser son partenaire / animal de compagnie / quoi que ce soit, de boire une bouteille de whisky et d'essayer d'envahir l'enfer. Certes, chaque camion et chaque moteur sonne exactement de la même manière, mais je le pardonnerai car ils sonnent si bien.

En plus des courses normales, il y a quelques autres types d'événements auxquels participer. Les courses de drag sont les plus cool, je pense, car vous devez réussir votre lancement, puis naviguer dans quelques virages et peut-être même un saut ou deux. Tout est fini en 10 à 20 secondes, mais comme ce n’est pas qu’une ligne droite, il y a une chance de rattraper un mauvais départ dans les virages.

Les épreuves Freestyle sont intéressantes car elles intervertissent complètement le modèle de maniement. La suspension devient ultra-douce, et c'est pour permettre des trucs. Les sauts, les beignets, les patins sur les flancs des pneus, les sauts d'été, les wheelies, les backflips et plus encore comptent pour votre total de points. C’est comme jouer à Tony Hawk Pro Skater, mais avec des pneus et des moteurs énormes. Pendant ce temps, Destruction est une variante où vous avez plus de temps sur l'horloge pour briser des choses comme des voitures et des caravanes.

Ces événements sont le clou du jeu, capturant l'ambiance classique du spectacle Monster Truck. Je peux juste m'imaginer maintenant dans la foule, hurlant de joie alors que d'énormes camions écrasent des humains chétifs sous leur… quoi? Ah. Aucun peuple écrasant. Je l'ai. Cependant, essayer d'exécuter des figures avec n'importe quelle cohérence est délicat car la manipulation est si nerveuse et le camion est si enclin à faire ce qu'il veut. Même un truc de base comme une dérive est difficile à faire parce que le camion se retourne si facilement ou se vautre comme un cochon dans un bain de boue. D'autres trucs comme un wall-backflip nécessitent que vous alliez à une certaine vitesse, ce qui les rend difficiles à intégrer dans un combo, d'autant plus que la chaîne de combo expire assez rapidement. Plus frustrant, c'est lorsque le combo expire alors que vous êtes littéralement en l'air en train de faire un flip.

La clé est d'aller à l'encontre de vos propres instincts qui hurlent de simplement appuyer sur l'accélérateur. Ces énormes pneus et ce moteur bestial vous incitent à faire preuve de négligence, mais il s'avère que Monster Truck Championship veut que vous soyez plus réfléchi et méthodique. Après un certain temps, vous commencerez probablement à vous familiariser avec les choses et à aborder les événements de style libre et de destruction plus attentivement que vous ne le souhaiteriez au départ. Une fois que cela se produit, les épreuves de freestyle et de destruction sont très amusantes.

Malheureusement, l'AI. ne constitue pas un défi irrésistible, je veux dire qu’ils sont à peu près aussi stupides que les camions qu’ils conduisent. Même sur les réglages les plus difficiles, le A.I. les coureurs se vautrent sur la piste. Même si j’apprécie qu’ils font des erreurs et puissent dégringoler sur la piste, ils sont tout simplement trop faciles à dépasser. À un moment donné, j'ai rodé d'autres camions alors que mon moteur était en feu, après s'être écrasé magnifiquement au début. Gardez à l'esprit que ce n'était qu'un événement de 4 tours d'une durée d'environ 3-4 minutes.

Vous ne pouvez pas non plus modifier le A.I. difficulté au cours de votre carrière. Vous devez choisir le niveau de défi que vous souhaitez au tout début, puis vous y êtes enfermé. Donc, comme moi, si vous trouvez cela trop facile et que vous voulez quelque chose de plus stimulant, vous devez réinitialiser votre carrière.

Le fait de vous diriger en ligne peut vous aider à condition que cela ne vous dérange pas de pousser et de bousculer. Les courses de camions monstres allaient toujours faire ressortir le psychopathe intérieur, mais il est difficile de dire exactement comment les choses vont devenir mentales une fois le jeu lancé. J'ai eu Monster Truck Championship quelques semaines avant sa sortie, donc le multijoueur était difficile à tester de manière significative.

Je peux au moins vous dire que les deux modes disponibles sont les courses et les courses de dragsters, avec des événements de style libre et de destruction malheureusement interdits. J'aurais aimé voir au moins les événements de style libre inclus, peut-être avec d'autres joueurs visibles comme des fantômes ou quelque chose comme ça. Mais de toute façon, la poignée de courses dans lesquelles j'ai réussi à participer étaient très amusantes sans aucun problème de connexion à proprement parler. Je me demande cependant si le deuil pourrait devenir un problème. De toute évidence, avec des camions monstres, vous vous attendez à ce que l’action soit décousue, mais il y a une différence entre cela et les courses ne devenant rien d’autre qu’écraser les autres.

Il y a beaucoup à faire dans le championnat Monster Truck. Le mode carrière est assez basique, et la modélisation des dégâts est basique, et il n’ya pas de système météorologique, et le multijoueur est limité, et… ouais. Mais, à la base, la maniabilité est satisfaisante, et les monster trucks ne sont pas quelque chose avec lequel nous pouvons jouer très souvent dans les jeux. Si vous aimez les monster trucks, je pense que c'est absolument une recommandation, surtout si vous avez une roue et des pédales. Si vous ne trouvez pas les monster trucks attrayants, alors Monster Truck Championship est un bon coureur.
















Évaluation: 3 sur 5.